Zastępując nasz ponadczasowy ulubieniec, bom XC Carbon, Carbon Pro 27 pojawia się w zupełnie nowym wydaniu na 2025 rok. Nasz topowy monocoque karbonowy boom z pre-pregu został stworzony dla zaawansowanych riderów, którzy wymagają precyzji jak brzytwa od swojego sprzętu.
Czas wysyłki: Do 5 dni
Zastępując nasz ponadczasowy ulubieniec, bom XC Carbon, Carbon Pro 27 pojawia się w zupełnie nowym wydaniu na 2025 rok. Nasz topowy monocoque karbonowy boom z pre-pregu został stworzony dla zaawansowanych riderów, którzy wymagają precyzji jak brzytwa od swojego sprzętu. Ten bom zapewnia natychmiastową kontrolę dzięki zwiększonej sztywności skrętnej i końcówce o kwadratowym profilu, dając wyjątkowo komfortowe i responsywne odczucie w dłoniach. Carbon Pro 27 oferuje niezrównaną kontrolę dzięki średnicy 27 mm — idealny dla tych, którzy preferują grubszy chwyt i możliwie najsztywniejsze połączenie z żaglem. Posiada także nasze VT‑łącze dla najsilniejszego możliwego połączenia maszt–bom oraz monocoque niestandardowe przedłużenie tail z pre‑pregu karbonowego i końcówkę o kwadratowym profilu dla dodatkowej wytrzymałości, sztywności i trwałości.
Specyficzne kody
Zwiększa powierzchnię kontaktu między mocowaniem boma a masztem. Może być używany na każdym maszcie o standardowej średnicy. Zmniejsza ryzyko punktowego obciążenia. Minimalizuje luz między połączeniem boma a masztem. Umożliwia łatwą regulację wysokości boma.
Mast cup zapewnia 2 punkty kontaktu między cup a masztem, tworząc pewne połączenie i gwarantując świetne przenoszenie mocy.
Kształt V akceptuje różnice w standardowych średnicach masztów. Nieco cieńsze maszty osadzają się głębiej w V, szersze — bardziej na zewnątrz. VT-Joint jest standardem we wszystkich bomach NeilPryde.
Gwarantuje niskie tarcie bez krzyżowania lin, co zapewnia swobodny ruch żagla. System został dodatkowo ulepszony wysokiej jakości linami Dyneema. Dźwignia: Zintegrowana dźwignia boma wyposażona jest w wysokiej jakości linę Dyneema.
Podwójna wkładka z łatwą do obsługi dźwignią blokującą i otwierającą.
Umożliwia prostą regulację tylnej części, optymalne rozłożenie obciążeń oraz sztywną łączność między korpusem boma a końcówką tail.
Zintegrowana dźwignia boma ułatwiająca blokowanie i otwieranie. Zaprojektowana z mniejszą powierzchnią i niższą wagą.
Wyjmowany, klikany adapter (shim) do masztu RDM w kształcie V.
Monocoque niestandardowe przedłużenia tail z pre‑pregu karbonowego. Dostępne w dwóch unikalnych rozmiarach wave tail: 140 i 160. Posiadają rury o pustym przekroju/konstrukcję skrzynkową i w pełni zintegrowany stalowy pętelkowo‑hakowy system outhaulu.