Skrzydło wing foil Cabrinha 2026 Mantis C4

Teraz w szóstej generacji, Mantis stał się punktem odniesienia dla riderów oczekujących stabilności, mocy i wszechstronności na wodzie. Od płynnego surfowania na fali po cruisowanie — jego zdolność do utrzymania równowagi przy odpuszczonym żaglu oraz dostarczania niskociśnieniowego napędu, gdy potrzeba, uczyniła go jednym z najbardziej zaufanych skrzydeł w tej dyscyplinie.

Na 2026 rok Mantis ponownie podnosi poprzeczkę. Wykonany z precyzyjnym rzemiosłem, ze zaktualizowanym systemem pompowania Airframe i procesem konstrukcyjnym dopracowanym pod kątem powtarzalności, zapewnia płynniejsze prowadzenie, większą trwałość oraz najbardziej niezawodne wrażenia do tej pory.

Przemyślano każdy detal, w tym nowy uchwyt Handlebar boom, który jest teraz standardem w każdym Mantisie, oraz przeprojektowaną torbę, która ułatwia pakowanie bez konieczności zdejmowania skrzydła.

Od bezwysiłkowego surfingu wzdłuż linii fali po naładowane sesje freeride — Mantis daje stabilność do płynięcia, moc do latania i niezawodność, która pozwala robić postępy sesję po sesji.

Kluczowe cechy:

Convex Dihedral - Convex Dihedral rozszerza zakres działania Mantisa, zapewniając lepszy stosunek mocy do stabilności. Dodatkowo zwiększa stabilność kierunkową skrzydła podczas lotu trzymanego za uchwyt na fali.

Load Path - Układ paneli Load Path został starannie zaprojektowany, aby zredukować zmienne obciążenia i wydłużenie materiału występujące w skrzydłach, co przekłada się na bardziej czystą i strukturalną konstrukcję w szerszym zakresie warunków.

Clean Tensioned Canopy - Mówi się, że czysta czasza to wydajna czasza. Mantis ma najczystszy, precyzyjnie napięty projekt czaszy, jaki kiedykolwiek stworzyła Cabrinha. Ta przejrzystość projektu w prostą, natychmiastową moc przyczyniła się do rosnącej popularności tego skrzydła na rynku.

Spanwise Panel Layout - Układy paneli przebiegające wzdłuż rozpiętości skrzydła pomagają równomiernie rozłożyć obciążenia w całej czaszy, prowadząc do lepszego rozkładu sił w kluczowych obszarach skrzydła.

20/20 Vision - Udoskonalony układ okienek, biegnący równolegle do strutu, wykonany z odpornego na warunki TPU, zapewnia zwiększoną widoczność podczas jazdy.

Convex Strut - Wypukły (convex) profil zapewnia sztywne i reaktywne połączenie między riderem a skrzydłem.

Funkcje:

 - System pompowania Airframe

 - Konstrukcja Drop Strut

 - Płótno Teijin D2 Ripstop — lekkie, wysoko wydajne o wyjątkowej trwałości

 - Draft‑forward outline dla bardziej wyrafinowanej równowagi

 - Dostosowane progresywne skręcanie końcówek skrzydła dla łagodniejszego odpuszczania mocy

 - Lekka, stopniowana panelowa dystrybucja obciążenia na tylnej krawędzi (TE) dla lepszej efektywności obciążonego żagla

 - Udoskonalony przepływ profilu draft‑forward z zwiększoną równowagą przy przedniej ręce

 - Wzmocnienie listwą z kompozytu węglowego dla lepszej stabilności tylnej krawędzi (TE)

 - Układ paneli rozłożonych wzdłuż rozpiętości (spanwise load path)

 - W pełni formowany kompozytowy handlebar‑boom z interfejsem montażowym z indeksowaniem

 - Pełne, sztywne prowadzenie przedniej krawędzi (LE) z anty‑ścieralną nasadką

 - Wzmocnione, mocne szwy zamykające z UHMPWE

 - Dwuwarstwowe, wysoko sztywne centralne wzmocnienie obciążeniowe dla zwiększonej stabilności łuku i dihedralu

 - Niski dihedral dla dużej projekcji powierzchni, mocy i stabilności przy trzymaniu za przedni uchwyt

 - Trwałe odbojniki TPU